メインヒューズボックスのチェック→このあと分解されました。photo1／20
ドアも内張りはずしてチェック→ウインドレギュレーター調整等。photo2／20
フェラーリのダッシュボードを降ろすには、ここまで分解しなければ。photo3／20
コラムカバーは御約束の「ネタネタ病」→ネタネタ剥がして再塗装に。photo4／20
ようやくダッシュボードを降ろすとこんな風景に。photo5／20
はずされたダッシュボードは念入りにクリーニングを受けます。photo6／20
ヒーターコア＆エアコンブロアーユニットを降ろしました。photo7／20
ケースを分解、ブロアー無段階動作用トランジスターを対策品交換。photo8／20
ヒーターコアはワンオフで信頼性の高いカッパーコア化（写真手前）。photo9／20
エアコンエバポレーターはきれいに洗浄され、ご覧の通り。photo10／20
ヒーターケース各部の劣化したウレタンフォームを順次張り替え。photo11／20
動作フラップなども分解してフォームを張り替え。photo12／20
エアコン送風の心臓部ブロアーモーター。分解洗浄給油します。photo13／20
洗浄完了のエバポレーターに新品エキスパンションバルブを装着。photo14／20
先ほどのメインヒューズボックスがはずされました。photo15／20
ヒューズボックスを分解、各部すべてをハンダしなおします。photo16／20
シートもご覧のように美しく仕上げ直されました。photo17／20
仕上げの終わった部材を丁寧に取り付けていきます。photo18／20
エアコンレシーバータンク（リキッドタンク）も新品交換です。photo19／20
そうして内装とエアコン＆ヒーターユニットが仕上がりました。photo20／20
