早朝の陽光に冴えわたるボディカラー、ブルーフランス。photo1／30
光と影のコントラストはボディデザインを際立たせます。photo2／30
特徴的なレーシング用風フューエルリッド、ギブリカップならでは。photo3／30
スパッと裁ち落されたかのような、見事なテール造形。photo4／30
もはや、後光がさしてきております。美しいの一語。photo5／30
スリットの一枚一枚も手を抜かずに丁寧に仕上げました。photo6／30
日本仕様のギブリにはフェラーリ用のヘッドライトが純正装着品。photo7／30
ギブリは自動車造形の見本市のような車です。photo8／30
たとえチリなど無理に詰めようとしなくても（笑）・・・、photo9／30
どこにも破綻を感じさせないのは、個々の部材の造形力の賜物。photo10／30
レーシーなＡＢＣペダル。ステアリングには洒落たステッチ。photo11／30
朝日が強すぎて、色が飛んだ写真になってしまい・・・photo12／30
晴れやかな美しさがこの写真ではどこまで伝わりましょう。photo13／30
アルカンタラの天井も最高の状態を保ってきています。photo14／30
もちろん、９３００Ｋｍは実走、１オーナー車です。photo15／30
ダッシュボードのトレー部。カーボン調のパネルは雰囲気充分。photo16／30
新車時からの保護ビニールシートもついたままです。photo17／30
内張りの各部も荒れていない、素晴らしい状態です。photo18／30
カーペットにも、新車時保護シートがついたままです。photo19／30
ギブリカップの心臓部も丁寧に仕上げました。photo20／30
マセラティの存在感を存分に発揮するように。photo21／30
見た目も、そして見えないところもブラッシュアップ。photo22／30
純正のスピードライン製アルミホイール。photo23／30
２ピースながら、レーシーな魅力は充分。photo24／30
単品で買うと「目ん玉飛び出」万円（笑）。photo25／30
くれぐれも、縁石などにはご注意を。photo26／30
経年で内部に曇りのあったフォグランプレンズも・・・、photo27／30
フロントバンパーを脱着、レンズもはずし、ユニットを分解清掃。photo28／30
そうした、ひとつひとつを詰めてゆくことにより、超絶のオーラが。photo29／30
誇り高き、ビトルボの到達点。マセラティギブリカップ。photo30／30
